• maart 25, 2016
  • 148 views
Nieuwe generatie beugel voor makkelijke en veilige montage

bisWalraven introduceert binnen het assortiment Bevestigingssystemen een nieuwe generatie beugels: de BIS Bifix® G2. Deze robuuste beugel is gemakkelijk en veilig te bevestigen door een aantal inventieve details. Daarnaast is de BIS Bifix® G2 extreem corrosiebestendig doordat het deel uitmaakt van het BIS UltraProtect® 1000 systeem.
Door de haemmer met ingesloten moer, anti-verliesschroef en afstandsring is de beugel gemakkelijk en veilig te installeren. De BIS Bifix® G2 beschikt daarnaast over een innovatieve geometrie door gebogen randen en een bredere en diepere profilering waardoor de beugel robuuster is.
De vergrendelde sluiting zorgt tevens voor meer veiligheid.

Extreem corrosiebestendig
De BIS Bifix® G2 maakt deel uit van het BIS UltraProtect® 1000 systeem: de ideale en meest duurzame oplossing voor het bevestigen of ondersteunen van vele soorten installaties. Dit maakt de beugel geschikt voor zowel binnen- als buitentoepassingen en extreem corrosiebestendig.

Het BIS UltraProtect® 1000 buisbevestigingssysteem is uniek in omvang, samenstelling en corrosiebestendigheid. De producten uit het BIS UltraProtect® 1000 systeem hebben een zeer hoge corrosiebestendigheid; moeiteloos doorstaan ze een zoutsproeitest van minimaal 1.000 uur* (volgens ICO 9227). Daarnaast hebben de producten 20 jaar garantie** op behoud structurele integriteit en tegen doorroesten (indien gebruikt in een C1-C4 omgeving).

Meer informatie?
Er is een volledige range van de BIS Bifix® G2 beschikbaar zowel met als zonder inlage. Kijk voor meer informatie over deze inventieve beugel en het BIS UltraProtect® 1000 systeem op www.walraven.com.

  • januari 25, 2016
  • 130 views
Ruim helft woningen voldoet niet aan keuringseisen

Zo’n 59% van alle gekeurde woningen in de pilot ‘Veilige Gezonde Woning’ voldoet niet aan de keuringseisen. Dat is alarmerend omdat de bewoners van woningen met dit soort gebreken in veel gevallen grote veiligheids- en gezondheidsrisico’s lopen. De gemeente en Uneto-VNI trekken gezamenlijk de conclusie dat een periodieke, vierjaarlijkse APK voor woninginstallaties wenselijk is. Uiteraard is dat primair een verantwoordelijkheid van de eigenaar, maar het bewustzijn bij de eigenaar over de risico’s die hij – of eventuele huurders – loopt, blijkt in de praktijk zeer beperkt. Om die reden is er een vandaag een brief naar de Tweede Kamer gestuurd. Hierin pleiten wethouder Wonen Paulus Jansen en Titia Siertsema, voorzitter van Uneto-VNI om de conclusies van de Utrechtse pilot te betrekken bij de parlementaire behandeling van het rapport ‘Koolmonoxide – onderschat en onbegrepen gevaar’ van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Pilot ‘Veilige Gezonde Woning’ Tijdens de pilot ‘Veilige Gezonde Woning’ werden van juni tot en met november 2015 installatiechecks uitgevoerd in woningen in de vooroorlogse buurten Tuinwijk en Majellapark/Nieuw Engeland. Hiermee willen de gemeente Utrecht en Uneto-VNI incidenten met ondeugdelijke elektra-, gas- en leidingwaterinstallaties tegengaan. Utrecht investeerde als eerste gemeente in Nederland in een dergelijke pilot. Bij 160 woningen in de pilotbuurten werden de elektra-, gas- en leidingwaterinstallaties gratis gekeurd door erkende installateurs. De meeste gebreken werden in de elektrische installatie geconstateerd. Zoals een niet op orde zijnde aardlek, (te)veel belasting per groep en slechte en/of onjuiste bedrading. Gebreken die vooral veroorzaakt zijn door fouten bij de installatie, gedrag en hobbyisme. Bij de gasinstallatie betroffen de gebreken vooral verroeste gasleidingen (18%). Van alle cv-ketels voldoet 29% niet aan de keuringseisen. 47% van de woningen heeft een cv-ketel van minimaal tien jaar oud. Zes op de tien cv-ketels wordt periodiek en volgens wettelijke eisen gecontroleerd. In 5% van de gekeurde woningen zijn de waarden van koolstofmonoxide in de verbrandingsgassen niet in…

  • maart 20, 2015
  • 150 views
Muggenziften in praktijk

Altijd een hekel gehad aan biologie op school? Gemiste kans! De natuur kan namelijk best behulpzaam zijn, ook in de installatietechniek. Neem de motmug: een lief, klein, bijna donzig, haast aaibaar huisdiertje.  Deze mug leeft in door de mens aangelegde infrastructuur, zoals riolen, toiletten en badkamers. In tegenstelling tot zijn soortgenoot – voor het gemak maar de ‘rot’mug genoemd – steekt de motmug niet. Het beestje kan zelfs best handig zijn. Zo waren, in het geval van de situatie op de foto, monteurs  in het pand van een opdrachtgever voor onderhoud. Eén van de monteurs zag daar wat motmuggen en wist dat deze hun eieren het liefst in vervuild troebel water en vochtig organisch materiaal leggen. Er volgde een inspectie in de kruipruimte, waar bleek dat het kwaad al was geschied. De kruipruimte was ondergelopen met rioolwater door diverse breuken en loszittende afvoerdelen. Waarschijnlijk speelde deze lekkage al jaren. In het water krioelde het van de muggenlarfjes en de stank was enorm. Tips om dergelijke ellende voor te zijn: -inspecteer kruipruimten op tijd (jaarlijkse actie); -motmuggen gesignaleerd, onderneem gelijk actie en achterhaal de oorzaak; -controleer ook de stanksloten  en zorg dat deze gevuld blijven met water; -zorg dat alle tappunten wekelijks worden gebruikt om stankoverlast en drinkwaterproblemen voor te zijn (voor legionellapreventie is deze motmug ook een indicator, alleen bent u dan wel te laat); -ongediertebestrijding is wenselijk maar achterhaal wel altijd de oorzaak! Kijk op www.installatie-uptodate.nl voor meer informatie over deze case.

  • februari 27, 2015
  • 132 views
Ver-van-mijn-bed-show?

Koolmonoxidevergiftiging is geen ver-van-mijn-bed-show, maar kan overal gebeuren. Neem nu het verhaal dat de redactie afgelopen week ter ore kwam. Zo’n anderhalf jaar geleden kreeg collega-journalist Robbert van Cleef een nieuwe cv-ketel van zijn woningcorporatie. Het apparaat werd op de zolder neergezet, waar ook zijn slaapkamer is. Enkele weken geleden merkte de Leiderdorper  dat een buis van de rookgasafvoer was losgeschoten. Hij duwde de buis terug in de andere buis en dacht dat daarmee de kous af was. Maar het probleem bleef zich herhalen, want bij windinval schoot de buis gemakkelijk los. Ook werd hij een keer ’s ochtends wakker met hoofdpijn. Uiteindelijk besloot de getergde journalist om de buizen aan elkaar vast te tapen en besteedde er verder geen aandacht meer aan. Totdat hij als tv-verslaggever een item moest maken over koolmonoxidevergiftiging en ging draaien bij een familie in Naaldwijk, die net ontsnapt was aan een ramp. ‘Verrek, hun probleem komt me bekend voor’, dacht Van Cleef. Er ging een alarmbel rinkelen, hij greep direct naar zijn telefoon en belde de woningcorporatie. “De dame aan de andere kant wist niet eens wat koolmonoxide was. Ongelofelijk. Gelukkig besprak ze het probleem met haar chef, die gelijk ingreep en een installateur liet langskomen.” Deze wilde zijn concullega niet afvallen, maar liet tussen neus en lippen wel doorschemeren dat hij prutswerk had geleverd. De cv-ketel was nodeloos ver van de rookgasdoorvoer in het dak geplaatst. De buizen waren te lang en daardoor te zwaar. Bovendien had de monteur geen rekening gehouden met het zwaartepunt. Het resultaat: een gammele constructie. “De installateur heeft direct een versteviging aangebracht. Het probleem is nu verholpen. Ik ben me rot geschrokken. Dit voorval doet me beseffen dat je gezondheid dus blijkbaar afhangt van de installateur die op je wordt afgestuurd. En dat is toch wel erg zorgelijk als het om dodelijke gassen gaat.” Ook zo’n foto met…

  • februari 20, 2015
  • 129 views
Kip of ei

De redactie krijgt wel eens afbeeldingen binnen die zeker de moeite waard zijn maar toch een tijdje op de plank liggen, zo ook afbeelding 1 . Deze collega had net ff een stukje rioolafvoer tekort. En als de nood hoog is dan gebruik je wat je voorhanden hebt. Dat dit een ventilatieslang is doet er verder niet toe. Stroomt die regen ook best doorheen. Maar die eerste foto wordt extra interessant als de redactie per toeval stuit op een foto die onderhoudsbedrijf Weyo op zijn website heeft staan. We vragen ons wel af wat hij nou eerst heeft aangelegd: de riool/hemelwaterafvoer of de WTW-unit? Een gevalletje kip-ei? Ook zo’n mooie foto met een ‘goede’ reden? Stuur hem op naar redactie@merlijnplus.nl of tweet naar @redactie_iz en wie weet staat hij volgende week wel in de nieuwsbrief en op installatienet.nl

  • februari 20, 2015
  • 161 views
Nieuw flexibel rvs rookgasafvoersysteem

Burgerhout introduceert een nieuw flexibel rvs rookgasafvoersysteem. Het systeem, genaamd MetalFlex is compleet gecertificeerd  tot en met de Skyline uitmondingen aan toe. Hierdoor kan de installateur met het MetalFlex systeem profiteren van diverse Burgerhout oplossingen. Het assortiment start met diameters 60 en 80 mm, andere maten voor high-pressure systemen en  grotere vermogens worden later aan het assortiment toegevoegd. Door zijn trekvaste koppelstukken, voor dubbele zekerheid, biedt het systeem een extra veiligheidsmaatregel, aldus de fabrikant. Borgclips zijn geïntegreerd in de flex-spie adapter, door de borgclips in te drukken is een duurzame trekvaste koppeling een feit. Het MetalFlex systeem voldoet aan de hoogste eisen als het gaat om kwaliteit, functionaliteit en veiligheid. MetalFlex draagt het kwaliteitskeurmerk Gastec QA en voldoet aan de meest actuele wettelijke eisen. Meer informatie? www.burgerhout.nl/metalflex  

  • februari 13, 2015
  • 146 views
Installatiegemak op z’n boerenfluitjes

Twee weken geleden kwam in vakwerk uitgelicht de touwtjes knopende installateur langs, waarvan we het vermoedde hadden dat deze geen beugeltjes meer in zijn bus had. Hierdoor was zijn werk nou niet bepaald het toonbeeld van schoonheid. Maar dat zal uw Brabantse collega Frans van Och niet zo snel overkomen.  U denkt een goed uitgeruste bestelbus te hebben?  Ontmoet het ‘monster’ van Frans. Terug naar de zaak voor wat spulletjes uit het magazijn? Frans niet. Hij rijdt zijn magazijn gewoon rond. Lekker comfortabel in zijn…tractor. Verkeersheuvel hier, stoeprandje daar… geen probleem voor Frans. Muziekje aan en hij gaat ’s morgens vroeg fluitend als een speer op weg. Het parkeren zal wellicht af en toe problemen opleveren (voor de omgeving), maar dat weegt niet op tegen het nooit meer terug naar de zaak hoeven rijden voor een boutje of schroefje. Heeft u een betere, mooiere, handigere ‘auto van de zaak’? Maak er een foto van en stuur deze op naar redactie@merlijnplus.nl of tweet naar @redactie_iz en wie weet staat hij volgende week wel in de nieuwsbrief en op installatienet.nl    

  • november 13, 2014
  • 160 views
Online meldpunt klachten werknemers gestart

Werknemers van Feenstra verwarming kunnen terecht bij het meldpunt www.meldpuntfeenstra.nl van FNV Metaal, met klachten over het werk. Het meldpunt is opgezet omdat de directie van het bedrijf de arbeidsvoorwaarden van monteurs niet respecteert. Feenstra wil bovendien niet onderhandelen om misstanden in  de werkdruk en werkroosters aan te pakken, maar eenzijdig verslechteringen doordrukken. Dit gaat ten koste van de veiligheid, het inkomen van de monteurs en de kwaliteit van het werk dat het bedrijf levert, stelt FNV Metaal. FNV Metaal bestuurder Anne  van Dijk: ‘’Het lijkt wel alsof we in de jaren ‘30 zitten met deze werkgever. Ze willen alles individueel oplossen en weigeren te onderhandelen. We hopen met dit meldpunt een volledig beeld te krijgen om de verslechterde omstandigheden goed aan te pakken.’’ Het is niet de eerste keer dat het rommelt bij Feenstra Verwarming. In februari 2013 kwam al naar boven dat werknemers onder druk worden gezet om structureel meer uren te maken dan is afgesproken in het contract. Uit een tevredenheidsenquête van FNV Metaal blijkt ook dat werknemers werkzaam in Amsterdam, Heerhugowaard en de rest van Noord-Holland, structureel te veel uren maken. Het meldpunt dat nu gelanceerd is, is landelijk. De werknemers hebben niet of nauwelijks zeggenschap over hun eigen tijd. Overuren zijn voor de werknemers vaak verplicht en worden gedraaid in de avond of nacht. Terwijl nachtdiensten eigenlijk alleen zijn bedoeld voor calamiteiten, worden ze nu vaak gebruikt voor werk dat overdag gedaan kan worden. Daarnaast vinden nachtdiensten plaats zonder dat de werknemers acht uur rust krijgen om bij te tanken. Feenstra wil bovendien dat de werknemers, bij nachtwerk, zelf hun rusturen betalen uit de overuren die zij maken. De Feenstra werknemers kunnen onder andere klachten indienen over structureel overwerk, overschrijding van de arbeidstijdenwet, nachtdiensten zonder compensatie uren, en het verslechteren van de arbeidsvoorwaarden zonder dat zij hierover zijn ingelicht of mee hebben ingestemd. Bij Feenstra…